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电子地磅汽车衡的三种校正方法:
1. 代码挂起校准:这是简单的校准方法。
2. 链码校准:这种方法需要购买链码,比---复杂。
3.对象标定:该电子地磅汽车衡的标定完全模拟实际情况,但很多站点不具备这种标定条件。
电子地磅汽车衡测量完成后,应在仪器上设置传感器的相关参数(包括传感器类型、数量、每个角度位置对应的传感器等),并对该秤进行简要校准。然后,体重秤台应尽可能全的重量(如汽车的负载重量),来回2到6次,---称重平台的所有部件的稳定性,所以在垂直方向上的力传感器。按下后,必须能够看到称重平台空时复位为零;另外,还要检查称重平台、传感器等是否存在设备问题和基础问题。问题解决后,按2 - 3次查看刻度是否归零。
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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决?
使用卡车做偏载误差预测
使用具有一定重量的相对集中的负载,如检验车辆,在卸载试验前,分段停在检验车辆衡的不同位置。根据显示值,我们首先可以粗略判断汽车衡的哪一段卸载误差较大,同时也可以发现小量程卸载试验中不会发现的问题。然后利用---做部分负载测试就可以清晰、有针对性。
提高卸载试验值的准确性
模拟汽车衡和传感器调整系数的数字汽车衡部分负载调试可以将部分负载试验重量和“小重量值的二分之一”放置在试验区,然后通过调整电位器到相应的闪烁点,山西地磅厂家,而卸载系数的“二分之一小重量值”可以比较准确地得到部分载荷值。
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遇到雷雨天气数字电子地磅应该如何做好防护?
出现闪电时,闪电电流随时间变化,在其周围区域产生强磁场的变化,周围导电物体产生感应电压和涡流。通信电缆的金属穿线管也需要与地网连接。接线盒应接地。接线盒内应安装接地线,并与秤体连接。
各个称重传感器应接地保护。因此,称重传感器的每个位置都应安装接地线,传感器与接地装置之间应安装接地装置桩。接地线应与接地装置桩---连接或就近使用地脚螺栓连接。我们把秤台放到接地装置上,用一根或几根接地装置电缆将秤体与接地装置桩连接在一起,接地装置桩要撞到电位恒定的零区,并且接地电阻要小于4 ω。
电子地磅的秤体周围要安装避雷针,以达到放电效果和云电荷,尽量避免电子地磅因雷击而损坏。
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