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电子地磅消除传导干扰的基本方法:常用的方法是在关键部位设置滤波。对此,
一是在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配独立电源时必须要考虑的技术措施。
二是在供电中, 避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线, 这也就是避免传导干扰的重要手段。
三是电子地磅在布线时,无人值守称重系统销售, 动力线与信号线应分开布设在不同的线管或线槽中, 并尽量不使信号线与控制线贴行走线。---要对前置放大器的输入端进行独立屏蔽的走线, 避免干扰纹波耦合到输入端, 产生计量误差。
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汽车衡的日常使用与维护:
机械部分
定期对秤台进行检查,文水无人值守称重,检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物,以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。
定期对限位器进行检查调整,对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养,使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移,转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活,从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。
对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时,螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大,汽车上磅时会加大对传感器的冲击,加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。
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小地磅常见的几种过失校准方法如下:
1、小地磅四角过失校准:取地磅1/3满量程载荷的标准砝码分别放置于地磅称重基地方位,记载地磅安稳后的读数。
2、角差校准:选择1/3max砝码(max为地磅量程),将标准砝码放在地磅秤台面的4角,分别进行称量,4个角的读数过失均不得逾越容许过失。
3、小地磅分度值校准:选择标准砝码放于地磅称重基地方位,测验地磅的分度值
4、线性校准:选择用百分之二十max和百分之六十max的砝码,将标准砝码放在地磅称重台面的中间,分别进行称量,读数与标准砝码对照,过失不得逾越容许过失。
5、小地磅载重校准:即重复性过失校准,取地磅满量程的砝码,先后4次放置于地磅称重的基地方位,记载地磅每次安稳后的读数,测验地磅的限载荷。
6、小地磅示值过失校准:将满量程均匀10等份,无人值守称重系统,按每等份设定校验标准值,顺次将标准砝码放置于地磅称重的基地方位,记载地磅安稳后的读数。
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